
Pompa periferica a pressione elettrica
· Temperatura del liquido pompato fino a 60 gradi
·Acqua pulita, liquido non aggressivo
La pompa periferica è una pompa centrifuga ad alte prestazioni e facile da usare, caratterizzata dalla sua capacità di funzionare in condizioni di bassa portata e alta prevalenza. La pompa periferica a pressione elettrica è ampiamente utilizzata nell'edilizia, nella cantieristica navale, nell'industria chimica, nella metallurgia e in altri campi, ed è adatta per la movimentazione di liquidi contenenti particelle e alta viscosità.
POMPA
·Pompa periferica
· Temperatura del liquido pompato fino a 60 gradi
·Acqua pulita, liquido non aggressivo
IL MOTORE
· Monofase, 50Hz/60Hz
·Classe di isolamento;130
·Classe di protezione: IP44
·Temperatura ambiente fino a 40 gradi
·Con protezione da sovraccarico termico
DATI DI PRESTAZIONE
|
MODELLO |
ENERGIA |
Portata massima |
Prevalenza massima |
Max.Suct |
Ingresso/uscita |
Peso |
Imballaggio Misurare |
|
|
Separare fase |
Chilogrammo |
SOSPENSIONE |
(litri/min) |
(m) |
(m) |
(IN) |
(chilogrammo) |
(mm) |
|
BP212 (PK60-1) |
0.37 |
0.50 |
24 |
17 |
8 |
1"×1" |
4.0 |
280×140×180 |
|
BP612 (PK60-1) |
0.37 |
0.50 |
27 |
26 |
8 |
1"×1" |
4.2 |
280×150×175 |
|
BP813 (PK60-1) |
0.37 |
0.50 |
27 |
28 |
8 |
1"×1" |
5.0 |
280×150×175 |
|
BP912 (PK60-1) |
0.37 |
0.50 |
35 |
35 |
8 |
1"×1" |
5.0 |
280×150×175 |
|
BP912IB(Pacco da 1) |
0.37 |
0.50 |
35 |
35 |
8 |
1"×1" |
5.0 |
280×150×175 |
|
PK70-1 |
0.60 |
0.80 |
50 |
55 |
8 |
1"×1" |
8.5 |
350×190×220 |
|
PK80-1 |
0.75 |
1 |
50 |
65 |
8 |
1"×1" |
8.9 |
350×190×220 |
Struttura della pompa periferica
Una pompa periferica è una speciale pompa a palette il cui principio di funzionamento e la cui struttura sono diversi dalle pompe centrifughe e da altri tipi di pompe. La pompa periferica è composta principalmente da girante, corpo pompa, coperchio pompa, cuscinetti, sedi cuscinetti e altri componenti. La girante è il componente principale della pompa periferica a pressione elettrica. Riceve potenza attraverso il rotore e la trasmette alla girante. C'è un foro al centro della girante per facilitare l'avvitamento sul rotore e la girante e il rotore sono bloccati tramite una chiave fissa. La girante è solitamente alimentata da una sezione motore che trasferisce l'energia cinetica direttamente alla sezione girante attraverso il rotore.
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